मिदनापुर और हावड़ा को चार लेन के पुल से जोड़ा जाएगा कोलकाता मिदनापुर और झाड़ग्राम निवासी खुश:-
बेबी चक्रवर्ती: कोलकाता:- राज्य सरकार संतरागाछी पुल पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए एक वैकल्पिक पुल बनाने जा रही है। इसे निर्माणाधीन एलिवेटेड कॉरिडोर से जोड़ा जाएगा, जिससे वाहनों की गति बढ़ जाएगी। संतरागाछी रेल पुल के बगल में एक नया पुल बनाया जा रहा है। हावड़ा में कोना एक्सप्रेसवे के माध्यम से कोलकाता और राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 16 के बीच यात्रा करने वालों को अक्सर संतरागाछी पुल पर ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ता है। दक्षिण-पूर्व रेलवे लाइन के ऊपर से गुजरने वाला यह सड़क पुल कोना एक्सप्रेसवे से काफी छोटा है। आम तौर पर इस पुल पर दोतरफा यातायात के कारण कभी-कभी लंबा ट्रैफिक जाम लग जाता है। कोलकाता बंदरगाह से कोई भी चीज विद्यासागर पुल और कोना एक्सप्रेसवे के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 16 के माध्यम से दक्षिण बंगाल के विभिन्न जिलों में फैलती है। इसके अलावा, अधिकांश लोग कोलकाता से दानकुनी या खड़गपुर आने-जाने के लिए इसी पुल का इस्तेमाल करते हैं। हावड़ा स्टेशन पर दबाव कम करने के लिए दक्षिण पूर्व रेलवे ने संतरागाछी स्टेशन को अंतरराष्ट्रीय मानक टर्मिनल स्टेशन के रूप में विकसित किया है। रेलवे विभाग संतरागाछी स्टेशन का और अधिक जीर्णोद्धार कर रहा है। इसके साथ ही खड़गपुर डिवीजन शालीमार स्टेशन को सर्वश्रेष्ठ स्टेशनों में से एक बनाने की सोच रहा है। संतरागाछी स्टेशन से कई लंबी दूरी की ट्रेनें रवाना होने लगी हैं। स्वाभाविक रूप से, संतरागाछी पुल का महत्व सबसे अधिक है। क्योंकि, अगर यह पुल किसी भी तरह से टूट जाता है, तो कोलकाता शहर और दक्षिण बंगाल के बीच का संपर्क पूरी तरह से टूट जाएगा। तब चक्करदार रास्ते से संपर्क करने के अलावा कोई दूसरा विकल्प नहीं होगा। पश्चिम बंगाल सरकार पहले से ही इस बात को ध्यान में रखते हुए इस पुल का निर्माण करने जा रही है। विकल्प के तौर पर, राष्ट्रीय राजमार्ग बाली ब्रिज या अंदुल रोड के माध्यम से है, लेकिन यह एक चक्करदार रास्ता है। इसलिए, अन्य सड़कों की तुलना में, सबसे अधिक यातायात मुख्य रूप से कोना एक्सप्रेसवे पर संतरागाछी पुल पर केंद्रित है। इस यातायात भीड़ की समस्या को हल करने और यातायात नियंत्रण में तेजी लाने के लिए, कोना एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 117 का पदनाम दिया गया है, और इसका विस्तार कार्य शुरू हो गया है। यातायात की भीड़ को कम करने के लिए कोना एक्सप्रेसवे पर छह लेन का एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने का काम जोरों पर है। कोलकाता से दूसरे हुगली ब्रिज के ट्रॉल प्लाजा से होते हुए फुटबॉल गेट से गोरफा खेजुरटोला तक सात किलोमीटर लंबा छह लेन का एलिवेटेड कॉरिडोर बनाया जा रहा है। इस कॉरिडोर का इस्तेमाल पुराने संतरागाछी ब्रिज के ऊपर से राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 16 तक पहुंचने के लिए किया जाएगा। एलिवेटेड कॉरिडोर का एक लिंक संतरागाछी स्टेशन और संतरागाछी बस स्टैंड तक जाएगा। यहां से अंडरपास के जरिए कोलकाता या राष्ट्रीय राजमार्ग की ओर जा सकते हैं। इस एलिवेटेड कॉरिडोर में संतरागाछी ब्रिज का एक हिस्सा शामिल है। कोलकाता से कोना एक्सप्रेसवे के जरिए राष्ट्रीय राजमार्ग पर जाने के रास्ते में यह कॉरिडोर मौजूदा संतरागाछी ब्रिज के दाईं ओर झील के ऊपर से गुजरेगा। इसलिए वहां झील के एक हिस्से को कवर कर वहां दूसरा फ्लाईओवर बनाया जा रहा हावड़ा में सड़क पर दहशत: टोटो का उत्पात अगर इस वैकल्पिक एलिवेटेड कॉरिडोर में संतरागाछी ब्रिज के बगल में एक पुल बना दिया जाए तो न सिर्फ मौजूदा कोना एक्सप्रेसवे पर दबाव कम होगा बल्कि पुराने संतरागाछी पुल पर जगह की कमी की समस्या भी हल हो जाएगी। नतीजतन ट्रैफिक की आवाजाही सामान्य हो जाएगी। एक बार इस पुल और एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण पूरा हो जाए तो आम आदमी को ट्रैफिक के दर्द से राहत मिल जाएगी। राज्य सरकार के परिवहन विभाग और केंद्र सरकार के भारी सड़क परिवहन विभाग के सूत्रों ने इसकी जानकारी दी है। कोलकाता और वाराणसी एक्सप्रेसवे बनाने की योजना है, जिसके लिए दूसरे हुगली ब्रिज के बाद एक और पुल बनाया जाएगा, जो बगनान और डायमंड हार्बर को जोड़ेगा। स्वाभाविक रूप से इस पुल पर ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा। साथ ही अगर संतरागाछी स्थित इस पुल को चौड़ा कर दिया जाए
